人勤春來早，實干正當(dāng)時。3月4日，寧波船檢部門積極行動，組織象山兩家造船企業(yè)舉行5艘新型船舶集中開工會議，以實干創(chuàng)優(yōu)之勢打響新春“第一槍”，為象山造船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

　　當(dāng)日，寧波浩羽游艇有限公司生產(chǎn)車間一片繁忙景象，工人們正緊張有序地建造船舶。此次批準開工的2艘游艇采用國內(nèi)少見的主甲板左右非對稱設(shè)計，不僅優(yōu)化了船體流體力學(xué)性能，更創(chuàng)新性拓寬游客動線空間，顯著提升乘船舒適度。公司負責(zé)人透露，自2023年下半年以來，公司已累計交付游艇200余艘。

　　浙江博海船業(yè)有限公司同日啟動的3艘多功能交通艇建造項目，集成船舶污水回收、測量、自動起錨等前沿技術(shù)，實現(xiàn)“一船多能”。

　　近年來，依托深厚的船舶制造底蘊和持續(xù)的技術(shù)革新，象山正加速從傳統(tǒng)造船基地向全球船舶工業(yè)高地躍升。最新數(shù)據(jù)顯示，2024年該縣造船業(yè)全年交付新船62艘，總載重噸達112.1萬噸，實現(xiàn)產(chǎn)值39.5億元，同比增幅達58%。當(dāng)前，該縣造船業(yè)手持訂單已排至2027年，覆蓋油輪、散貨船、集裝箱船等高附加值船型，其中最大單船載重噸位突破5萬噸，顯示該縣造船業(yè)向高端化、大型化轉(zhuǎn)型趨勢。

　　作為全國船舶工業(yè)的重要一極，象山發(fā)展正是中國造船業(yè)領(lǐng)跑全球的生動注腳。2024年我國造船業(yè)三大指標國際市場份額分別達55.7%、74.1%和63.1%，連續(xù)15年穩(wěn)居世界首位。

　　在這份亮眼“成績單”背后，政企協(xié)同的創(chuàng)新服務(wù)功不可沒。寧波港航管理部門打造的藍水滴·船舶醫(yī)生技術(shù)服務(wù)隊，通過“上門問診+聯(lián)合會診+主動接診”三維服務(wù)體系，今年已為造船企業(yè)解決技術(shù)問題30余項，以全程網(wǎng)辦“跑零次”、駐點服務(wù)“零距離”、上門送診“零等待”、遠程檢驗“零上船”等“四零服務(wù)”舉措護航產(chǎn)業(yè)升級。Kaiyun網(wǎng)站