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廣州打撈局2024年工作回眸
發(fā)布日期:2025-03-16 16:48:52訪問量:

  2024年2月22日,一艘多用途船在廣州南沙區(qū)洪奇瀝水道瀝心沙大橋發(fā)生船碰撞橋事故,導(dǎo)致車輛遇險(xiǎn)落水,有人員落水失蹤。我局應(yīng)急救援力量第一時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),克服重重困難,快速找到落水車輛及失聯(lián)人員,并協(xié)助成功打撈出水,為高效、妥善完成此次應(yīng)急救援任務(wù)作出貢獻(xiàn)。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖1)

  2024年4月3日,一艘集裝箱船與漁船“粵南澳漁36062”發(fā)生碰撞,導(dǎo)致漁船沉沒,船上8人失聯(lián)。接到指令后,我局派遣專業(yè)潛水力量火速趕往現(xiàn)場(chǎng),歷時(shí)8天,高效完成此次應(yīng)急搜救任務(wù)。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖2)

  2024年4月22日,“新融海1”輪在通過九江大橋橋底時(shí)擦碰大橋防撞墩,隨后在擔(dān)桿洲尾水域沉沒。事故發(fā)生后,我局迅速調(diào)集救援應(yīng)急力量抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),執(zhí)行水下救援任務(wù),同時(shí)開展水下抽油、貨物打撈等工作,歷時(shí)35個(gè)晝夜,高效完成“新融海1”輪整體打撈,及時(shí)消除了油污染隱患。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖3)

  2024年11月6日,受極端惡劣天氣影響,浮吊船“東海工7”在福建湄洲島以東海面走錨失控。我局黃國超、姚榮灶、廖福添、陳景文、趙凱5名勇士毅然登上遇險(xiǎn)船舶,成功解救6名滯留船員,并在17級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“銀杏”中鏖戰(zhàn)80小時(shí)后成功撤離,圓滿完成保船保航應(yīng)急行動(dòng),避免了遇險(xiǎn)船舶對(duì)海上油田、風(fēng)電設(shè)施的損害,保障了海上交通運(yùn)輸安全和海洋環(huán)境清潔。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖4)

  2024年12月2日,我局成功將“眾協(xié)808”輪整體打撈出水,清除了珠海高欄港附近海域水上障礙,確保了過往船舶的航行安全。該輪載有8600多噸鋼材,于2024年5月31日在珠海高欄島西枕灣以東海域沉沒。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖5)

  2024年3月13日,我局新建造的大型溢油回收船 “德暢”輪成功首航。“德暢”輪的投入營運(yùn),將顯著提升我國海上溢油應(yīng)急處置能力和效率,有力保障我國海洋環(huán)境安全。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖6)

  2024年7月30日,我局新建造5000噸DP2自航起重工程船“華兆龍”順利吉水?!叭A兆龍”船長195m,型寬49.8m,型深16m,設(shè)計(jì)吃水9m,設(shè)計(jì)航速10節(jié),可在國際無限航區(qū)航行,用于深水搶險(xiǎn)打撈、海上風(fēng)電及海洋工程施工。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖7)

  2024年8月22日,部救撈局王雷局長主持會(huì)議,對(duì)我局牽頭承擔(dān)的“深遠(yuǎn)海半潛式起重應(yīng)急打撈工程船技術(shù)方案研究”試點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。專家組認(rèn)為我局交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)成果達(dá)到交通運(yùn)輸部驗(yàn)收規(guī)定要求,一致同意通過驗(yàn)收。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖8)

  2024年3月1日,歷時(shí)5個(gè)多月,“華天龍/德進(jìn)”船組圓滿完成泰國Bundled Phases3項(xiàng)目油氣平臺(tái)安裝作業(yè)。該項(xiàng)目的順利完工,不僅提升了我局在國外海洋工程的專業(yè)口碑和良好聲譽(yù),也為我局與泰國石油公司在海洋工程領(lǐng)域的進(jìn)一步合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖9)

  2024年10月31日,“華天龍”通過全球知名能源巨頭—沙特阿拉伯國家石油公司(簡稱沙特阿美)IK檢驗(yàn),標(biāo)志著“華天龍”在技術(shù)實(shí)力、安全性能及國際標(biāo)準(zhǔn)符合性等方面達(dá)到了國際先進(jìn)水平,已具備進(jìn)入沙特阿美旗下項(xiàng)目的資格。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖10)

  2024年9月7日,新建造起重鋪管船“華潤龍”在遼寧大連市金縣1-1 WHPB平臺(tái)順利將海管終止段輸送入水,高質(zhì)高效完成首個(gè)海上鋪管項(xiàng)目。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖11)

  2024年11月28日,我局承擔(dān)的如意坊放射線系統(tǒng)工程(一期)項(xiàng)目第二批首節(jié)重達(dá)3萬噸的沉管——E1管節(jié)成功與黃沙端岸埋段完成毫米級(jí)精密對(duì)接。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖12)

  2024年3月3日,“華瑞龍”在福建寧德港一次性裝載14艘船舶起航前往“一帶一路”共建國家西非幾內(nèi)亞,刷新了我局半潛船單次潛浮裝貨數(shù)量記錄。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖13)

  2024年3月25日,我局最大馬力拖輪“德強(qiáng)”輪助力亞洲第一深水導(dǎo)管架“海基二號(hào)”在流花油田海域成功滑移下水并精準(zhǔn)就位,創(chuàng)造了亞洲深水導(dǎo)管架海上安裝新紀(jì)錄。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖14)

  2024年9月4日,國內(nèi)首個(gè)零碳現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)項(xiàng)目——“伏羲一號(hào)”風(fēng)漁融合網(wǎng)箱平臺(tái)在廣東汕尾投入運(yùn)營。該平臺(tái)于2023年12月10日在我局新會(huì)基地開工建造,2024年8月25日“華天龍”完成海上吊裝沉放。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖15)

  2024年9月4日,山東東營HG14海上光伏項(xiàng)目B2-0827光伏平臺(tái)四個(gè)倒錐斜撐球錐順利與鋼管樁完成精準(zhǔn)對(duì)接,標(biāo)志著由廣州打撈局自主研發(fā)的“浮托法”工藝首次在國內(nèi)海上光伏平臺(tái)運(yùn)輸安裝施工中成功應(yīng)用。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖16)

  2024年1月31日,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于核準(zhǔn)2024年度第一批建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)名單的公告》,我局被核準(zhǔn)授予港口與航道工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)。此次特級(jí)資質(zhì)的獲得,將為我局服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國和粵港澳大灣區(qū)等國家戰(zhàn)略提供強(qiáng)有力的支撐。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖17)

  2024年10月22日,第二十屆中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在江蘇蘇州隆重舉行,我局參建的佛山汾江路南延線沉管隧道工程成功斬獲此項(xiàng)殊榮。該獎(jiǎng)項(xiàng)是我局繼 2017 年榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)后,再度榮膺的國家級(jí)重大科技獎(jiǎng)項(xiàng)。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖18)

  2024年4月至7月,局黨委緊密結(jié)合打撈工作實(shí)際,堅(jiān)持在“謀、學(xué)、促”上出實(shí)招,教育引導(dǎo)黨員、干部切實(shí)增強(qiáng)紀(jì)律意識(shí),扎實(shí)有序推動(dòng)黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育走深走實(shí)。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖19)

  今年是我局成立50周年,為回顧歷史,展望未來,局黨委在全局開展了以“守護(hù)滄海五十載,奮楫揚(yáng)帆新征程” 為主題的“五個(gè)一”系列宣傳文化活動(dòng),激發(fā)廣大干部職工傳承救撈傳統(tǒng),汲取前進(jìn)力量。

廣州打撈局2024年工作回眸(圖20)

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日晚間,因飛行路線上存在大風(fēng)和降水天氣,美國太空探索技術(shù)公司再次取消了“龍”飛船的備用發(fā)射計(jì)劃?!褒垺憋w船原定于12日發(fā)射,卻因地面系統(tǒng)故障而取消。本次“龍”飛船原本將接回因波音“星際客機(jī)”飛船技術(shù)故障而滯留太空的兩名美國宇航員。

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