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　　運輸市場繼續(xù)調(diào)整多數(shù)航線;中國出口集裝箱運輸市場周報（2025.3.15-3.21）

　　運輸市場表現(xiàn)疲軟美線;中國出口集裝箱運輸市場周報（2025.2.15-2.21）

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　　運輸需求持續(xù)不足多數(shù)航線;寧波出口集裝箱運價指數(shù)周報（2025.2.8-2.14）

　　運輸市場緩慢恢復(fù)市場運價繼續(xù)下行中國出口集裝箱運輸市場周報（2025.2.1-2.7）

　　節(jié)前市場繼續(xù)調(diào)整歐美航線;中國出口集裝箱運輸市場周報（2025.1.18-1.24)

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　　運輸市場出現(xiàn)調(diào)整歐美航線;中國出口集裝箱運輸市場周報（2025.1.4-1.10）

　　市場貨量總體平穩(wěn)歐美航線;中國出口集裝箱運輸市場周報（2024.12.21-12.27）

　　克拉克森研究全年總結(jié)：航運市場-高開低落的一年

　　航線;綜合指數(shù)維持穩(wěn)定海上絲綢之路寧波出口集裝箱運價指數(shù)周報（2024.12.14-12.20）

　　2024年9月中國大宗商品價格指數(shù)（CBPI）為110.1點，環(huán)比小幅回落0.2%

　　2024年7月準班率紅海危機或?qū)⒊掷m(xù)更長時間班輪準班綜合指數(shù)小幅下行

　　《2024（年中）水運形勢報告》外貿(mào)油輪水運形勢報告

　　《2024（年中）水運形勢報告》外貿(mào)干散貨水運形勢報告

　　訂單增長背后，海工市場跑出加速度2024年上半年全球海工市場評論

　　洪峰過境愁斷炊海事紅帆來幫您