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Kaiyun:寧波北侖碼頭貨輪火災(zāi)爆炸事故調(diào)查報(bào)告公布:危險(xiǎn)貨物熱失控導(dǎo)致
發(fā)布日期:2025-04-16 05:46:38訪問量:

  4月14日,中國(guó)海事局網(wǎng)站公布《浙江寧波“8·9”“M”輪火災(zāi)爆炸事故調(diào)查報(bào)告》。

  2024年8月9日13時(shí)46分30秒,利比里亞籍集裝箱船“M”輪靠泊寧波舟山港股份有限公司北侖第二集裝箱碼頭分公司2#泊位作業(yè)過程中,船首右舷危險(xiǎn)貨物集裝箱(箱號(hào):MWCU6639680,裝載位置:020982,內(nèi)裝貨物:過氧化苯甲酸叔丁酯,即“TBPB”)發(fā)生火災(zāi)爆炸,事故造成臨近部分集裝箱及船體受損,直接經(jīng)濟(jì)損失約9000萬(wàn)元,構(gòu)成較大等級(jí)水上交通事故。

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  事故調(diào)查報(bào)告指出,本起事故系“M”輪上載有TBPB的未插電冷藏集裝箱(箱號(hào)為MWCU6639680)因貨物熱失控導(dǎo)致的火災(zāi)爆炸事故。承運(yùn)人和托運(yùn)人在商定、選擇、審核該票TBPB運(yùn)輸方案時(shí),未能以足夠的謹(jǐn)慎結(jié)合當(dāng)時(shí)的高溫天氣、貨物自分解反應(yīng)放熱特性及不插電冷藏集裝箱保溫隔熱、氣密特點(diǎn)等風(fēng)險(xiǎn)因素,對(duì)裝箱運(yùn)輸過程中可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)研判不充分。承運(yùn)人和托運(yùn)人在高溫天氣下選擇使用不插電冷藏集裝箱裝運(yùn)TBPB,造成貨物自分解反應(yīng)產(chǎn)生的熱量在箱內(nèi)聚集,箱內(nèi)貨物溫度加劇升高,造成貨物自分解反應(yīng)加速,直至發(fā)生熱失控,是發(fā)生本次火災(zāi)爆炸事故的關(guān)鍵因素。調(diào)查組認(rèn)定,承運(yùn)人和托運(yùn)人對(duì)事故發(fā)生均負(fù)有責(zé)任。

  據(jù)央視新聞此前報(bào)道,2024年8月9日下午,一艘??吭谡憬瓕幉ㄖ凵礁郾眮龈蹍^(qū)集裝箱碼頭的集裝箱船發(fā)生事故,初步判斷為船上的集裝箱發(fā)生爆炸。

Kaiyun:寧波北侖碼頭貨輪火災(zāi)爆炸事故調(diào)查報(bào)告公布:危險(xiǎn)貨物熱失控導(dǎo)致(圖1)

  一份監(jiān)控視頻顯示,一艘裝載大量集裝箱的貨輪一度發(fā)生猛烈爆炸,鏡頭畫面中爆炸碎片四處飛濺。

  北侖第二集裝箱碼頭分公司官方微博8月9日曾通報(bào),8月9日13時(shí)45分,陽(yáng)明船公司的“動(dòng)明”輪經(jīng)停北侖第二集裝箱碼頭分公司。經(jīng)停時(shí),船上一過境危險(xiǎn)品箱著火,已組織消防等力量進(jìn)行處置,人員無(wú)傷亡,碼頭無(wú)影響,明火已撲滅。

  2024年8月7日0050時(shí)左右,“M”輪裝載4113TEU,從上港集團(tuán) ZD 分公司3#泊位開航,駛往寧波北侖。涉事集裝箱8月9日3時(shí)12分左右,該輪靠妥寧波北侖第二集裝箱碼頭分公司2#泊位。

  13時(shí)31分左右,值班水手發(fā)現(xiàn)02貝位涉事集裝箱(箱號(hào):MWCU6639680,裝載位置:020982)輕微冒白煙,箱門下方有透明偏微黃液體泄漏,伴有白色煙霧冒出,并聽到“嘶嘶”的響聲。

  13時(shí)33分左右,值班水手通過高頻向二副和大副報(bào)告情況,接到報(bào)告后二副前往現(xiàn)場(chǎng)核查。

  13時(shí)37分左右,涉事集裝箱冒出的白色煙霧量不斷增大,大副遂通知在船首的二副和水手撤離,船長(zhǎng)在駕駛臺(tái)啟動(dòng)火警報(bào)警,全船播報(bào)至甲板辦公室附近集合點(diǎn)集合。13時(shí)38分12秒,現(xiàn)場(chǎng)碼頭 CCTV 顯示涉事集裝箱箱門方向可見少量煙霧。

  13時(shí)38分30秒,白色煙霧噴發(fā)速度加快,右舷船首被煙霧籠罩,少量白色煙霧從涉事集裝箱壓縮機(jī)排風(fēng)扇處溢出。

  13時(shí)39分00秒,大量煙霧噴發(fā)至船首上空,涉事集裝箱壓縮機(jī)排風(fēng)扇處溢出的白色煙霧增多。

  13時(shí)39分20秒至13時(shí)46分29秒,白色夾雜淡黃色煙霧持續(xù)大量噴發(fā),覆蓋整個(gè)船首位置。

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Kaiyun:寧波北侖碼頭貨輪火災(zāi)爆炸事故調(diào)查報(bào)告公布:危險(xiǎn)貨物熱失控導(dǎo)致(圖2)

  13時(shí)48分左右,船長(zhǎng)要求所有人撤離至尾甲板。13時(shí)54分左右,船上 20 名船員全部撤離上岸。

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