日前，臺州海事局和溫州海事局職能部門分別對“合運198”輪船員和“榮錦198”輪進行回訪。船員均表示已收到拖欠的工資，并向兩地海事部門表達感謝之情。自此，本起跨區(qū)域的欠薪糾紛通過共享共治的形式圓滿得到解決。

　　近日，?？吭跍貛X水域的“合運198”輪7名船員和“榮錦198”輪12名船員先后來到臺州溫嶺海事處，請求海事部門協(xié)調解決船東欠薪問題。

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　　臺州海事局積極發(fā)揮“一站式”海船船員維權服務機制作用，委派調解員先后向兩艘船舶的船東、船員代表及經營公司了解欠薪問題的詳細情況。據(jù)了解，“合運198”輪與“榮錦198”輪均為浙江溫嶺籍船東林某所有。船東出于經營需要，將船舶期租給了溫州一家航運公司，并在合同中約定由該航運公司支付船員工資。由于船東與租船方在船舶經營方面存在矛盾，在租期未滿的情況下，船東單方面決定將兩艘船開回溫嶺，租船方溫州某航運公司認為船東違約，因此遲遲不肯結算船員工資。調解員在了解事情始末后，與溫州海事局職能部門取得聯(lián)系，希望通過兩地船員維權機制共同發(fā)力，一起解決船員欠薪問題。

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　　隨后，溫州市社保局、溫州海事局分兩次調解了承租方與船員之間的欠薪糾紛，明確告知承租方不應將與船東之間的經營矛盾轉嫁到船員身上?！昂线\198”輪的7名船員和“榮錦198”輪的12名船員分別與該航運公司達成了調解協(xié)議，船東一次性向19名船員支付拖欠的工資共計75.269萬元。

　　據(jù)介紹，浙江轄區(qū)的“一站式”海船船員維權服務機制自2021年運行以來，已成功幫助上百名船員解決了維權糾紛，涉及金額400余萬元。溫州和臺州兩地通過共享共治形式，首次以跨區(qū)域合作的方式解決船員“煩薪事”，在探索船員維權新途徑方面進行了有益嘗試。下一步，“一站式”海船船員維權服務機制將不斷探索、完善多元共治、無縫銜接的船員合法權益保障工作體系，繼續(xù)打造好海上版“楓橋經驗”，當好船員“娘家人”。