Kaiyun網(wǎng)站Kaiyun網(wǎng)站

　　船員見習培訓是海運領(lǐng)域一項至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，它不僅是船員合法上崗的必要條件，也是提升船員專業(yè)能力和確保航運安全的基礎(chǔ)保障。然而，實際上，船員見習培訓過程中仍然存在諸多問題，影響了培訓質(zhì)量和效果，亟待引起行業(yè)的重視。

　　船員見習培訓，作為船員完成“適任考試”或“合格證考試”后必需的培訓階段，具有不可或缺的意義。在此期間，船員在船上的相關(guān)經(jīng)歷將被記錄以申請適任證書。值得注意的是，如果培訓記錄不規(guī)范，或未嚴格按照要求執(zhí)行，將直接影響見習資歷的有效性，進而影響船員的職業(yè)發(fā)展和船舶安全。

　　以2025年1月15日發(fā)生在A輪的典型案例為例，該船在金山石化碼頭靠泊作業(yè)，一名水手自2024年9月3日至今在船上兼任見習三副，但其在船見習培訓期間，《船上培訓記錄簿》未能及時填寫培訓項目，導(dǎo)致了相應(yīng)的違規(guī)問題。這種不規(guī)范的培訓行為不僅顯示了制度執(zhí)行的缺失，也暴露了培訓過程中缺乏監(jiān)督和有效評估的問題。

　　根據(jù)《中華人民共和國海船船員船上培訓管理辦法》，學員在船上培訓期間，應(yīng)如實記錄已完成的培訓項目。然而，現(xiàn)實情況是，很多公司在開展船上見習時沒有按規(guī)定報送相關(guān)信息，或者相關(guān)培訓計劃不完善，導(dǎo)致培訓效果不佳。這不僅讓見習船員無法正確評估所學的內(nèi)容，更可能在未來的職業(yè)生涯中埋下隱患。

　　面對此類問題，航運公司、船長及見習船員都應(yīng)承擔起各自的責任。航運公司應(yīng)優(yōu)化見習方案與計劃，關(guān)注船員的職業(yè)技能提升，確保船上見習質(zhì)量。而船長需要定期檢查學員的培訓進展，以確保培訓師能夠有效履行其職責。對于見習船員而言，需要認真學習船舶管理業(yè)務(wù)技能，確保持之以恒地如實記錄見習內(nèi)容。

　　事實上，良好的見習培訓不僅是船員個人發(fā)展的基石，亦是航運行業(yè)整體安全水平的重要保障。通過強化見習培訓的規(guī)范化與標準化，行業(yè)將能為船員提供更好的成長機遇，同時也提升整體的航運安全水平，確保海上運輸?shù)陌踩c高效。在這個過程中，行業(yè)相關(guān)單位應(yīng)不斷反思與改進現(xiàn)有做法，以形成一種良性的培訓生態(tài)。

　　在數(shù)字化技術(shù)迅速發(fā)展的今日，AI等新興技術(shù)對職業(yè)培訓的提升作用也不可忽視。一方面，AI可以通過數(shù)據(jù)分析幫助培訓機構(gòu)根據(jù)船員的學習情況優(yōu)化培訓計劃；另一方面，借助智能模擬系統(tǒng)，船員可以在逼真的模擬環(huán)境中練習各種技能，大幅提高培訓效果。因此，未來的船員見習培訓應(yīng)當積極擁抱新技術(shù)，以提升培訓的科學性和有效性。

　　在航運行業(yè)爬坡階段，船員的素質(zhì)和能力將直接關(guān)系到行業(yè)的未來。只有確保見習培訓的規(guī)范與高效，才能賦予船員應(yīng)對復(fù)雜情境與緊急事件的能力，保障船舶安全，促進航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。希望未來的船員們能夠用扎實的見習經(jīng)歷和不斷提升的專業(yè)技能，迎接航運行業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇。

　　解放周末！用AI寫周報又被老板夸了！點擊這里，一鍵生成周報總結(jié)，無腦直接抄 → →