“8年前，我們遷入上海北外灘，希望更貼近市場服務(wù)?，F(xiàn)在看來，這個(gè)決定非常正確?！痹谖挥诒蓖鉃┑闹写４髲B辦公室里，中國船東互保協(xié)會(huì)副總經(jīng)理劉宇彤說。眼前，江河交匯，百舸爭流。

　　中船保大廈所在地，是始建于1872年的匯山碼頭。1919年，中國第一批赴法勤工儉學(xué)學(xué)生從這里起航。

　　海上保險(xiǎn)的起源，正是歐洲。17世紀(jì)，英國倫敦的咖啡館內(nèi)，船舶經(jīng)營者交換咨詢、商談業(yè)務(wù)，出現(xiàn)了將顧客留下的小費(fèi)集中贈(zèng)予遭受海上事故損失的某些顧客的互助做法。

　　人類航海史，就是一部同海上風(fēng)險(xiǎn)抗?fàn)幍臍v史。船東互保，主要承保保賠保險(xiǎn)，就像“車險(xiǎn)里的交強(qiáng)責(zé)任險(xiǎn)”，重在保護(hù)船東利益。1855年，船東互相保障協(xié)會(huì)在英國德文郡成立，成為世界第一家保賠協(xié)會(huì)。直到今天，保賠行業(yè)規(guī)則仍受英國北歐制度文化和習(xí)慣的影響。

　　1984年，中國船東互保協(xié)會(huì)正式成立。2017年，中國船東互保協(xié)會(huì)遷入北外灘。在這個(gè)航運(yùn)要素集聚地，中船保承保的總噸位從4500萬總噸，增至9500萬總噸，翻了一倍多，成為亞洲最大的保賠險(xiǎn)保險(xiǎn)人。

　　入駐北外灘，對于中船保國際化進(jìn)程推進(jìn)具有里程碑式的意義。劉宇彤告訴記者，中船?？偛窟w到上海以來，外國同Kaiyun網(wǎng)站行、客戶等知道中船保落戶在北外灘，也都特別愿意過來，因?yàn)樗麄兛梢酝瑫r(shí)拜訪中遠(yuǎn)海運(yùn)所屬的集運(yùn)、能源等航運(yùn)公司以及上海航交所等重要機(jī)構(gòu)。總部位于英國倫敦的夏禮文律師事務(wù)所也在中船保大廈內(nèi)。“這就是航運(yùn)要素聚集的優(yōu)勢。樹木多了才能成林，成林了才能成氣候?！?/a>

　　近兩年內(nèi)，法國達(dá)飛集團(tuán)、希臘Alberta船舶管理公司等歐洲傳統(tǒng)主流航運(yùn)企業(yè)正式加入?yún)f(xié)會(huì)，中船保已發(fā)展成為擁有193家會(huì)員的國際性保賠協(xié)會(huì)，在全球航運(yùn)市場中的影響力日益增長，成為北外灘高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)生態(tài)鏈上的重要一環(huán)。

　　“隨著航運(yùn)業(yè)的升級，以及近兩年全球供應(yīng)鏈在外部形勢下受到極端考驗(yàn)，北外灘聚焦航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)和服務(wù)鏈高價(jià)值區(qū)段，推動(dòng)上海國際航運(yùn)中心轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢?！焙缈趨^(qū)航運(yùn)辦主任郝立國介紹。

　　如今的北外灘，正通過在保險(xiǎn)、法律、人才、低碳等方面補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈，不斷構(gòu)筑高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)生態(tài)鏈，并一步步爭取國際航運(yùn)線年前三季度，虹口區(qū)GDP增長8.9%，航運(yùn)的貢獻(xiàn)率超過20%。2024年1-11月，虹口區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)營收增長39.6%。

　　保賠服務(wù)作為航運(yùn)服務(wù)的重要一環(huán)，業(yè)務(wù)涉及海事主管部門、海事司法機(jī)關(guān)、航運(yùn)企業(yè)、海事法律服務(wù)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、救助機(jī)構(gòu)、海事研究機(jī)構(gòu)等一系列行業(yè)管理者和參與者，組成了密切的行業(yè)“朋友圈”。

　　2024年8月，兩家在上海市注冊的企業(yè)為盡快解決國際航線船員管理服務(wù)合同履行過程中的爭議，遵照國際海事爭議解決習(xí)慣，按照上海市制定實(shí)施的有關(guān)臨時(shí)仲裁規(guī)定，共同約定在上海進(jìn)行仲裁。該案系全國首例涉外海事臨時(shí)仲裁案件。

　　之所以首例涉外海事臨時(shí)仲裁案件開庭地選擇北外灘，也因?yàn)檫@里是中國航運(yùn)服務(wù)企業(yè)最集聚、航運(yùn)總部特征最明顯、航運(yùn)要素最齊備、航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈最完善的區(qū)域之一。

　　數(shù)據(jù)顯示，全球排名前50的班輪公司，已有15家在虹口設(shè)立跨國公司總部、分公司或代表處。雷諾斯、漢宏、希杰等全球貨運(yùn)龍頭企業(yè)大中華區(qū)總部，也相繼落戶北外灘。

　　在2024年10月舉行的北外灘國際航運(yùn)論壇開幕式上，虹口和上海海事大學(xué)又共同對外發(fā)布“全國首例雙方境外當(dāng)事人海事臨時(shí)仲裁案件在北外灘開庭”這一重大成果，使北外灘在國際海事法律服務(wù)領(lǐng)域樹立了良好的口碑。

　　該案的原告代理律師、海問律師事務(wù)所香港辦公室合伙人劉洋表示，這向外界釋放了一個(gè)明確信號(hào)：“上海熱忱歡迎全球航運(yùn)企業(yè)選擇上海作為仲裁地。無論企業(yè)選擇何種仲裁規(guī)則或法律，上海都將提供優(yōu)質(zhì)高效的仲裁服務(wù)。這不僅有助于提升上海海事仲裁的國際影響力，也為海事法律服務(wù)和高端航運(yùn)服務(wù)的能級提升注入了強(qiáng)大動(dòng)力?！?

　　“臨時(shí)仲裁，就像圖書館里一些書平時(shí)沒人看，但有人看的時(shí)候，必須找得到，是營商環(huán)境中重要基礎(chǔ)設(shè)施?！鄙虾Ｖ俨梦瘑T會(huì)常務(wù)副主任范銘超認(rèn)為，“在國際航運(yùn)領(lǐng)域，英美法系是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于大陸法系的。上海乃至中國，能不能成為大陸法系中的執(zhí)牛耳者，用好臨時(shí)仲裁，對于補(bǔ)齊這塊短板非常重要?！?

　　航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，離不開人才。然而，近年來，我國船員市場的高級船員卻面臨著短缺困境。國際航運(yùn)公會(huì)（ICS）曾預(yù)測，到2026年，接受過專業(yè)培訓(xùn)的海員缺口將飆升至9萬人，其中高級船員尤其是工程師Kaiyun網(wǎng)站最為短缺。

　　1月2日，全球領(lǐng)先的船舶管理公司OSM Thome的中國總部正式落戶北外灘。OSM Thome總部位于挪威阿倫達(dá)爾，為全球大約950艘船舶提供管理服務(wù)，管理規(guī)模位列全球第二。

　　OSM Thome中國區(qū)總經(jīng)理周斌告訴記者：“OSM Thome一方面將擴(kuò)大與中國船東、船廠深化合作，深耕專業(yè)化、多樣化的船舶管理服務(wù)，協(xié)助中國船東和船廠滿足國際綠色航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)；一方面將幫助中國海員通過專業(yè)培訓(xùn)適應(yīng)高技術(shù)船舶的操作需求，為中國海員在全球航運(yùn)市場贏得競爭優(yōu)勢。”

　　為了從早期開始培養(yǎng)航運(yùn)人才，2024年，北外灘航運(yùn)在深化產(chǎn)學(xué)研融合方面已有突破。虹口區(qū)與上海海事大學(xué)合作，成立北外灘國際海事仲裁人才培訓(xùn)基地和北外灘高端航運(yùn)服務(wù)專家智庫。

　　基地依托上海海事大學(xué)專業(yè)與學(xué)科優(yōu)勢，聯(lián)合培養(yǎng)海事法律人才，促進(jìn)海事仲裁領(lǐng)域人才集聚。專家智庫覆蓋航運(yùn)交易、航運(yùn)保險(xiǎn)、海事仲裁、航運(yùn)咨詢、綠色智能等高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，為北外灘高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供智力支撐。

　　位于虹口的南湖職校也獲批新增設(shè)“國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)”并即將正式招生。作為航運(yùn)人才培養(yǎng)的重要一環(huán)，上海船員評估示范中心已正式啟用一年，組織開展海船船員適任考試152期、7445人次，其中面向社會(huì)船員考試127期，滿足了全國船員考生需求。

　　據(jù)介紹，2025年，虹口區(qū)將進(jìn)一步擴(kuò)大與高校合作，推動(dòng)虹口與大連海事大學(xué)合力推進(jìn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　根據(jù)國際海事組織（IMO）《2023年船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略》，明確到2050年前后實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。相比2018年通過的初步戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)提前了半個(gè)世紀(jì)。

　　2024年以來，北外灘先后落戶了北外灘國際航運(yùn)綠色發(fā)展共同體、上海海事局船舶能效管理中心等機(jī)構(gòu)，也將持續(xù)深化與上海航交所聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮專業(yè)機(jī)構(gòu)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈等作用。

　　其中，上海海事局船舶能效管理中心是交通運(yùn)輸部設(shè)立的首個(gè)中國籍船舶碳減排管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)中國籍國際航行船舶碳強(qiáng)度管理履約的具體實(shí)施。

　　上海海事局船舶能效管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“針對國際上凈零排放的目標(biāo)，我們一方面完善我國船舶能效管理法規(guī)制度框架、建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系等，并推進(jìn)全國船舶能耗數(shù)據(jù)庫建設(shè)，另一方面，開展中國籍國際航行船舶能效和碳強(qiáng)度管理，參與船舶能效和碳強(qiáng)度管理有關(guān)國際交流與合作?！?

　　落戶虹口區(qū)的上港集團(tuán)能源作為上海港綠色能源中心的建設(shè)運(yùn)營主體，已投運(yùn)了中國首艘甲醇加注服務(wù)。未來將加快布局綠色甲醇、LNG等船舶清潔燃料供應(yīng)鏈，進(jìn)一步推廣純電動(dòng)船舶等綠色運(yùn)輸工具的運(yùn)用。

　　據(jù)郝立國介紹，虹口區(qū)將緊抓技術(shù)賦能與規(guī)則重塑的時(shí)間窗口，推動(dòng)北外灘航運(yùn)綠色化和數(shù)智化轉(zhuǎn)型，并打造海事仲裁服務(wù)品牌，提升北外灘郵輪經(jīng)濟(jì)規(guī)模。

　　2024年，上海港集裝箱吞吐量突破5000萬標(biāo)箱，成為全球首個(gè)突破5000萬大關(guān)的集裝箱碼頭。

　　從國際經(jīng)驗(yàn)上看，英國倫敦之所以在全球航運(yùn)市場上占據(jù)了舉足輕重的地位，主要在于擁有完善的金融體系和豐富的金融產(chǎn)品，同時(shí)也是全球海事法律服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)了航運(yùn)業(yè)、金融業(yè)和法律服務(wù)業(yè)深度融合。從這個(gè)意義上說，北外灘未來可以做的還很多。

　　最新！特朗普稱稀土問題已達(dá)成相關(guān)協(xié)議，澤連斯基：不涉北約問題！知情人士：俄美高層本周或會(huì)面

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　　“好房子”國家新標(biāo)準(zhǔn)來了，層高不低于3米、4層及以上要設(shè)置電梯，將于5月起正式施行。

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　　突發(fā)！美國核航母24小時(shí)內(nèi)遭3次襲擊，價(jià)值2億元戰(zhàn)機(jī)被擊落！特朗普：胡塞武裝損失慘重，“別打我們，我們就不會(huì)打你”

　　距離美國總統(tǒng)特朗普下令空襲也門已經(jīng)過去半個(gè)多月了，美軍和胡塞武裝在中東仍然打得有來有回。近日，胡塞武裝宣布多次襲擊美國航母及其他艦艇，還擊落一架美軍MQ-9“死神”無人戰(zhàn)機(jī)。

　　世界孤獨(dú)癥日 四川成都市武侯區(qū)善工家園助殘中心：270多名“孩子”，一半是孤獨(dú)癥

　　胡斌是四川成都市武侯區(qū)善工家園助殘中心（以下簡稱“善工家園”）的創(chuàng)始人，善工家園每天為270多名“孩子”提供托養(yǎng)照料、生活技能和社會(huì)技能康復(fù)訓(xùn)練以及就業(yè)培訓(xùn)等?！半m然他們很多都成年了，但我們依然叫他們‘孩子’?！焙罂谥械摹昂⒆印?，是指3—59歲的心智障礙兒童和成人。

　　近日，寧波大學(xué)附屬康寧醫(yī)院普通精神科葉倩文醫(yī)生為45歲的焦慮癥患者劉先生制定了治療方案，換老式手機(jī)是重要一環(huán)。